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重锤锁定型液控蝶阀HD7S43H-25C法兰连接,三偏心硬密封结构,密封面堆焊硬质金属,阀板多层次结构补偿密封,主要安装于水利、电力、给排水等各类泵站的水泵出口,替代止回阀和闸阀的功能。关闭时,液控装置分快关、慢关两个阶段:前60°为快关,后30°为慢关,根据工况不同,可调节快慢关时间和快、慢关切换角度,以防止发生较大水锤。
1、可取代水泵出口处原电动闸阀和止回阀的功能,并把机、电、液系统集成为一个整体,减少占地面积及基建投资。
2、电液控制功能齐全,无需另外配置即可以作为一个独立的系统单机就地调试、控制;也可以作为集散性控制系统(DCS)的一个设备单元,通过I/O通道由 计算机进行集中管理,与水泵、及其他管道设备实现联动操作;并配有手动功能,无动力电源时也可以实现手动开、关阀,满足特殊工况下的阀门调试、控制要求。
3、可控性好,调节范围大、适应性强。电液控制系统设有多处调节点,可以按不同的管道控制要求进行启闭程序设置,保证在满足开、关阀条件时,阀门能够自动按预先设定的时间、角度开启和分快关、慢关两阶段。并能实现无电关阀,有效消除破坏性水锤,防止水泵和水轮机组飞逸事故的发生,降低管网系统的压力波动,保障设备的安全可靠运行。
4、主阀密封面为三偏心金属密封或双偏心橡胶密封结构,启闭轻松、密封可靠;并有一道额外加大的偏心,使阀门具有良好的自关闭、自密封性能。中、小通径蝶板设计成流线型平板结构,大通径蝶板设计成双平板桁架式结构,排挤小,水流平顺,阀门流阻系数仅为 0.15~0.8,远小于止回阀的流阻系数(1.7~2.6),节能效果明显。
液控蝶阀JB/T5299
法兰联接尺寸GB/T17241.6
压力试验GB/T13927
结构长度GB12221
公称通径:DN800~DN2400
公称压力:PN2.5~PN40
适用介质:水、海水、泥沙水、油品等
介质温度:≤80℃
开阀时间:10~90秒(可调)
快关时间:1.5~20秒(可调)
慢关时间:6~90秒(可调)
快关角度:70°±10°
慢关角度:20°±10°
全开状态小流阻系数:0.1
可选控制电源:AC220V、DC220V、DC110V DC24V
一、基本参数 | |||||
公称直径 | 200~4000mm | ||||
公称压力 | 2.5~40 | ||||
强度试验 | 1.5×PN | ||||
密封试验 | 1.1×PN | ||||
工作介质 | 水、海水、油品、气体等 | ||||
工作温度 | ≤120° | ||||
二、标准与规范 | |||||
产品制造 | GB/T 14478-1993、 GB/T 12238-2008、 JB/T 8527-1997 | ||||
传动装置 | JB/T5299-1998 | ||||
阀门长度 | GB/T12221-2005 | ||||
试验检验 | GB/T 14478-1997、GB/T 13927-1992 | ||||
质量保证 | ISO9001:2000 | ||||
三、启闭参数 | |||||
口径 | <1000 | ≥1000 | |||
开阀时间 | 15~60秒 | 25~120秒 | |||
关阀时间 | 快关 | 5~20 | 10~50秒 | ||
(可调) | 慢关 | 10~60 | 20~90秒 | ||
关阀角度 | 快关 | 70+10 | 70+10 | ||
慢关 | 20+10 | 20+10 | |||
四、电气控制 | |||||
电控箱类型 | 普通型、防爆型 | ||||
动力电源 | AC380 V±10%/50HZ | ||||
控制电源 | AC220 V、DC220V、DC110V、DC24V | ||||
五、主要构件材料 | |||||
阀体材料 | 灰铸铁、球墨铸铁、碳素钢 | ||||
蝶板材料 | 灰铸铁、球墨铸铁、碳素钢 | ||||
阀座 | 堆焊铜合金、不锈钢 | ||||
阀体密封圈 | 优质橡胶/不锈钢+柔性石墨层叠 | ||||
阀轴材料 | 不锈钢、碳素钢镶不锈钢套 | ||||
填 料 | V形密封圈、柔性石墨 | ||||
轴 套 | 钢背聚甲醛复合材料 |
1、出厂时各部分都已根据用户要求调节设定好,一般不得随意调节改动。
2、设备需在提供电源条件下工作,要求稳定可靠。
3、由于本系统控制阀组了众多螺纹插装阀,需特别注意油液的清洁度,建议三个月旁路过滤油一次。
4、根据使用工况,24小时连续工作制,每半年 更换油液一次;8小时间断工作制可按累计使用2400小时后更换一次。
5、定期检查油箱液面高度。加油建议加满液位计,正常工作状态下液面要求满足在液位计1/2以上高度位置,底于1/3高度时 加油。
6、应定期(一个月)检查蓄能器内气体压力,正常充气压力在70 Bar,底于60 Bar时需充气。
7、液压装置投入运行后,需经常到工作现场观察运行情况,看是否有液位低、热过载、漏油等异常现象发生,如有需及时处理。
8、定期进行游动操作,以防止阀门卡住。
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