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拉断阀LDFDN25紧急脱离装置的切断阀主体为采用弹簧力关闭的单向阀,其拉断力来自于机械部分本身,无须电、液等其它动力,加装该装置的装卸臂具备了紧急拉断功能。紧急情况下能够使装卸设备自动、快速拉断;常规操作时不会出现“拉断”;拉断后分开的两部分能够有效密封;拉断阀拉断采用拉断销式拉断,拉断销受力过预定范围,拉断阀自动紧急断开,实现分离,两端单向阀关闭各自管线中的介质。拉断阀安装后应无泄漏,出现紧急情况受力过直线拉断力数值后,拉断螺栓应拉出阀体,阀体分解成两个单向阀,断开管线应无泄漏。拉断阀的材质选用304不锈钢,满足安全及寿命要求紧急拉断阀采用2.5MPa的设计压力,主要密封采用氟橡胶。
拉断阀材质:304不锈钢。
连接形式:法兰/内丝
密封圈材质:氟橡胶
弹簧:腐蚀强度不低于不锈钢304
紧急拉断阀设计压力:2.5MPa
序号 | 介质 | 设计压力 | 结构型式 | 公称直径 | 连接形式 |
1 | 液化气(液相) | 2.5MPa | 拉绳型 | DN50 | PN25 DN50法兰/内丝 |
2 | 液化气(气相) | 2.5MPa | 拉绳型 | DN25 | PN25 DN25法兰/内丝 |
1紧急拉断阀总体由两个单向阀、夹紧机构、拉断机构三部分组成:单向阀主要由阀体、阀瓣、主密封圈、支架等组成;夹紧机构主要由左夹板、右夹板、连接件等组成;拉断机构主要由固定调节螺栓、放松调节螺母、拉断销、安全螺栓、钢丝绳等组成。
2阀瓣为密封面为锥面,另一面采用球面设计,这样的设计有利于保证良好的密封性,减小介质的流通阻力从而减少压力损失,同时避免介质流过时紊流现象的产生。阀瓣的前端设计有耳轴,上、下阀瓣的耳轴采用阴、阳配合的结构形式;阀瓣后端设计有弹簧固定轴,在固定轴尾端设计一台阶。当两单向阀对接时,靠阀瓣前端耳轴的相互作用实现单向阀的开启;固定轴尾端的细轴段起导向作用;台阶起限位作用,限制因介质的流速和压力的变化而对阀门开度的影响。
3主密封圈采用具有良好弹性的氟橡胶制成,靠主密封座压紧、固定。单向阀体与阀瓣均采用锥面设计,锥度相同。该设计具有防火功能,即若因现场失火而烧坏软密封时,阀瓣便与主密封座接触形成金属硬密封,依靠硬密封能够防止介质的大量泄漏。
4左、右夹板与壳体接触面采用楔面设计,使之具有良好的夹紧和开启效果。两夹板的一端通过连接件相连,另一端通过调节螺栓与拉断机构相连,通过调节螺母调整两单向阀的连接与夹紧力。
5拉断机构通过钢丝绳与装卸臂外臂管或立柱相连,通过调节螺栓、拉断销调节螺母连接起来。钢丝绳的长度小于装卸臂内臂与外臂的工作长度,当槽车移动出工作区时,钢丝绳即拉动固定螺栓和连接轴移动,先拉断安全螺丝,然后将拉断销拉出,从而开启夹紧机构,实现两单向阀的分离;随着单向阀的分离,阀瓣在弹簧力的作用下复位,实现关闭。
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