拉断阀维修包O型圈说明书资料介绍:

拉断阀维修包O型圈是拉断阀配件中一个需要定期更换配件。适用于化学，石油，船舶及各种流体装卸之用。断开截流保护装置是针对各种易燃、易爆等危险介质时，可能产生的意外，所设计的产品配合工业管的使用，可在意外发生时有效避免损害的发生。

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特点

1.根据常规软管设计，体积紧凑，重量轻。
2.通过致断螺栓实现紧急分离（适用于90°内的张力方向）。
3.刚性设计，优异的通过性能。
4.O型密封圈带有安全扣紧装置。
5.高等级的密封性能，分离式几乎没有溢漏。

结构原理图

所示为软管型拉断阀的结构总图，其主体由两个切断阀组成，切断阀一般为弹簧力关闭的单向阀，单向阀主要由壳体、阀瓣、主密封圈、主密封座、导流板等组成；两切断阀靠三只拉断螺栓连接，紧急情况下随着槽车的"逃逸"软管直接拉断连接螺栓，无须电、液等外加动力。
1.导流板 2. 外壳 3. 弹簧 4. 阳头阀瓣 5. 主密封 6. 主密封座 7.螺钉 8. 拉断螺栓 9.垫片 10.螺母 11. 挡销 12. 副密封 13. 阴头阀瓣

工作过程

所示为紧急拉断阀安装在软管工艺管线上的示意图，该套装卸设备主要由软管（高压胶管或金属软管)、快速接头、紧急拉断阀和球阀等组成。
提示：应满足槽车在图示工作区内进行装卸作业。
1.快速接头 2. 装车软管 3. 钢丝绳 4. 紧急拉断阀 5. 缓冲软管 6.球阀 7. 气相管 8. 液相管 9.支架

脱离过程描述

槽车正常装卸时，软管处于 自由状态；当槽车驰离，其接口进入警戒区时, 软管张紧并逐渐延伸拉长，当 出 限范围后进入脱离区，瞬间紧急脱离装置的拉断螺栓断裂，实现装置分离；分离后，一个单向阀留在发油台管线上，另一个留在软管上，在内部弹簧力的作用下均实现密封。